Z przyjemnością przedstawiamy nowy model garaży prefabrykowanych.

garaż z bramą tradycyjną, skrzydłową.

Zdjęcia egzemplarza prototypowego:

W proponowanym garażu zastosowano szereg innowacji. Zwiększono szerokość, dzięki swoistemu kształtowi wyeliminowano konieczność odprowadzania deszczówki rurami PCV oraz wykonania pokrycia dachowego. Elewacja przednia może być wykonana z betonu barwionego lub wymywanego o fakturze żwiru. Preferowany kolor żółty.

Wymiary garażu

Długość: 580 cm,
szerokość: 360 cm,
wysokość w szczycie: 300 cm

widok- front garażu.

widok z boku.

szerokość

W porównaniu do dotychczas produkowanych przez nas a także innych producentów garaży, zwiększyliśmy szerokość. Wynosi ona teraz 360 cm, co pozwala na wyposażenie garażu w boczne półki, warsztat lub na przechowywanie w nim innych przedmiotów.

długość

Garaże są dłuższe niż produkowane dotychczas. Długość 580 cm.

wysokość

Wysokość całkowita garażu z górną płetwą wynosi 300 cm. Wysokość wewnątrz w najwyższym punkcie: 242 cm.

światło bramy

Wymiary bramy pozwalają na garażowanie samochodami typu van, SUV a także dostawczymi.
Szerokość bramy: 260 cm.
Wysokość bramy: 220 cm. Proponujemy bramy dwuskrzydłowe z klepki drewnianej i metalowe z blachy gładkiej. Mocowanie bramy- na zawiasach, otwarcie- jak na rysunkach.

Propozycje zabudowy

wolnostojąca

Garaże przeznaczone są do zabudowy wolnostojącej. Ich forma z ciekawym kształtem ścian przedniej i tylnej harmonizują z zrchitekturą nowocześnie budowanych domów jednorodzinnych.

wolnostojąca z dachem spadzistym

zabudowa w skarpie

<rysunek>

Dostawa i montaż garaży

Garaże składają się z 4 elementów o łącznym ciężarze 11,5 tony. 2 łupiny podstawowe łączone są ze soba górną krawędzią. Po zamontowaniu łupin dostawiane sa i montowane w specjalnie zaprojektowanych wpustach ściany przednia i tylna. Wszystkie połączenia są estetyczne. Nakrętki skręcające ściany wykonane w kuźni wg. indywidualnego projektu, lakierowane proszkowo. Połączenie górne wykonane wg. 2 rozwiązań:
1- śrubami z nakrętkami jak przy ścianach czołowych ,
2- sworzniami z klinami.

Dzięki wieloletniemu doświadczeniu naszej Firmy w montaży wielkogabarytowych prefabrykatów przy zastosowaniu dźwigów samochodowych montaż przebiega szybko i sprawnie. Do transportu garaży jest przeznaczony specjalny samochód z dźwigiem HDS który przewozi wszystkie 4 elementy razem.

Przed dostawą garażu należy wykonać we własnym zakresie lub zlecić naszej Firmie wykonanie fundamentów "punktowych" według przedstawionego rysunku.

W wersji nominalnej poziom "zero" fundamentów powinien znajdować cię minimum 8 cm nad terenem użytkowym, aby po ustawieniu garażu zamawiający mógł wypełnić przestrzeń do dolnej krawędzi garażu podsypką piaskową, izolacją, oraz ewentualnie płytą betonową wylana na mokro.

Druga wersja to wersja podwyższona. W tym przypadku konieczne jest przygotowanie przez Zamawiającego fundamentu obrysowego o wysokości 8+20 cm. W tej wersji dostarczamy ten sam wyrób żelbetowy, jednak z bramą o wysokosci większej o 20 cm. Wykonanie fundamentów należy zlecić osobie z odpowiednimi kwalifikacjami. Nasza Firma moze przyjąć zlecenie wykonania fundamentu w rejonie do 50 km.

Przewidywany czas montażu garażu to 2-3 godziny.

Wyrób jest chroniony patentem RP. Zapraszamy do współpracy osoby zainteresowane produkcja garaży na zasadzie licencji z użyczeniem potrzebnych form i narzędzi.

www.probud.pl